這家航空巨頭正面臨著不斷增加的財務損失，並考慮出售其歷史悠久的航天部門，這可能標誌著其在太空探索領域數十年輝煌歷史的終結。
財務動盪與持續虧損
問題重重的 Starliner 飛船專案遭遇了新的重大挫折，Boeing 在2023年第三季度計入了額外2.5億美元的前期損失。加上第二季度的1.25億美元虧損，該專案最近的總損失達到了3.75億美元。
Starliner 技術難題不斷
該航天器面臨諸多問題：
- 對接過程中推進器故障
- 降落傘系統設計缺陷
- 多次因洩漏延期
- 計算機故障
- 閥門問題
2023年6月的載人飛行測試（CFT）任務雖然成功發射，但遇到了一些複雜問題，導致在太空停留時間延長。這次原計劃為期兩週的任務延長至兩個月，工程師們在最終決定讓飛船無人返回之前進行了大量測試。
可能出售給 Blue Origin
在一個令人意外的進展中，據報道 Boeing 已與 Jeff Bezos 旗下的 Blue Origin 就轉讓部分 NASA 專案進行了初步討論。考慮轉讓的業務包括：
- Starliner 太空出租車專案
- 國際空間站運營業務
- 不包括太空發射系統（SLS）火箭專案
對 NASA 商業載人計劃的影響
NASA 仍然堅持保持兩個美國本土的載人運輸方案，目前 SpaceX 是主要提供商。該機構計劃在2025年實現 Starliner 的常規運營飛行，但在系統認證完成之前，這一時間表仍存在不確定性。
未來展望
在新任執行長 Kelly Ortberg 的領導下，Boeing 正在重新評估其非核心業務，這表明其航天部門可能進行重組。這一戰略轉變可能標誌著 Boeing 輝煌太空歷史的終結，該公司曾為阿波羅計劃和太空梭計劃做出重要貢獻。
該公司正面臨一個關鍵的決策時刻，在其歷史悠久的太空業務與不斷增加的財務壓力和運營挑戰之間尋求平衡。這一結果可能會顯著重塑美國商業太空運營的格局。