隨著電動汽車（EV）市場面臨放緩，特斯拉在監管積分銷售方面意外獲得了巨大收益。當競爭對手紛紛縮減電動車生產目標時，特斯拉的先發優勢以一種出人意料的方式得到了回報。
行業範圍內的電動車收縮
全球電動車行業正經歷重大調整：
- Toyota 將2026年電動車生產目標削減約30%，降至100萬輛左右
- Volkswagen 正考慮關閉德國的工廠
- Volvo 放棄了2030年前全面轉向電動車的計劃
- Ford 已暫停電動SUV的開發
- GM 將大型電動車的生產推遲至少2年
特斯拉的監管積分意外之財
儘管面臨來自 BYD 等中國製造商的激烈競爭，特斯拉正從競爭對手的放緩中獲益：
- 2024年第二季度：特斯拉創下8.9億美元的監管積分銷售歷史新高
- 2024年第三季度：分析師預測特斯拉可能會創下新的積分銷售記錄
監管積分收入的激增與其他汽車製造商縮減電動車生產計劃直接相關。
特斯拉的未來發展
在利用當前市場條件的同時，特斯拉也在推進新舉措：
- 2024年10月：釋出FSD 13.0版本，包括FSD模式下的倒車功能
- 2025年第一季度：計劃在歐盟和中國推出FSD
- 2024年10月：預計舉行機器人計程車釋出會
行業向可負擔性轉變
隨著電動車市場的發展，特斯拉和其他製造商認識到更實惠選擇的必要性：
- 據傳特斯拉正在開發2025年推出的更新版緊湊型車型平臺
- Rivian 計劃在2026年推出中型 R2 跨界車（起價約45,000美元）
- Lucid 計劃在2026年推出基於中型平臺的更實惠車型（起價約48,000美元）
電動車行業正處於十字路口，像特斯拉這樣的老牌企業正在適應不斷變化的市場條件，而新進入者則尋求透過更實惠的產品開闢自己的市場。隨著形勢不斷變化，這些策略在長期內將如何發展仍有待觀察。