Lyft 透過1.75億歐元收購 FreeNow 擴充套件至歐洲市場

在一項重塑全球共享出行格局的重大戰略舉措中，Lyft 透過收購歐洲出行平臺 FreeNow 實現了其首次北美以外的重大擴張。這次收購標誌著這家總部位於美國的網約車公司尋求挑戰 Uber 國際主導地位的關鍵時刻。

歐洲市場進入戰略

Lyft 宣佈以1.75億歐元（1.9840億美元）從德國汽車製造商寶馬和賓士手中收購 FreeNow。這次收購使 Lyft 立即進入了歐洲九個國家的150多個城市，包括倫敦、柏林、巴塞羅那、馬德里和漢堡等主要大都市。此前，Lyft 的業務僅限於美國和加拿大，在歐洲的存在微乎其微，僅透過如倫敦的 Santander Cycles 等共享單車品牌有所體現。

戰略業務影響

這次收購幾乎使 Lyft 的潛在市場規模翻了一番，為 Lyft 的業務增加了約10億歐元的年度總預訂額。相比 Lyft 2024年43億美元的同等銷售數字，這代表了顯著的擴張。此舉使 Lyft 能夠更有效地與在全球市場存在方面一直保持實質性領先的 Uber 競爭。FreeNow 在2024年收入同比增長13%後最近實現了收支平衡，這使其成為一個具有吸引力的收購目標。

商業模式整合

FreeNow 的商業模式與 Lyft 的傳統方法有所不同，其約90%的總預訂額來自出租車服務而非私家車。Lyft 已確認，計程車將繼續成為 FreeNow 未來運營的支柱。該平臺還提供豪華乘車服務和其他出行選擇，包括短期汽車和滑板車租賃，為 Lyft 提供了更多元化的服務組合。

品牌和運營連續性

在近期內，FreeNow 將保持其現有品牌，儘管 Lyft 表示未來可能會進行品牌重塑。Lyft 發言人 Stephanie Rice 表示，任何變更都將是漸進的、尊重的，並將與相關利益相關者協商後進行。這種謹慎的方法承認了歐洲不同的監管環境和市場動態，在那裡，共享出行服務歷來面臨比美國更嚴格的審查。

與計程車行業的關係

FreeNow 執行長 Thomas Zimmermann 強調了公司與傳統計程車行業的牢固關係，指出他們與行業站在一起——而非凌駕於行業之上——並仍然是社群的自豪合作伙伴。這一定位可能有助於 Lyft 處理共享出行平臺與傳統計程車運營商之間有時充滿爭議的關係，這在歐洲市場尤為具有挑戰性。

戰略願景

Lyft 執行長 David Risher 將此次收購描述為更廣泛戰略願景的一部分，他表示，「我們正走在一條雄心勃勃的道路上，打造世界上最好、最以客戶為中心的出行平臺，進入歐洲是我們成長之旅中的重要一步。」這次收購代表了 Lyft 迄今為止最重要的國際擴張，並表明公司有意從區域性參與者轉變為真正的全球出行平臺。