Alphabet 旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo 正在大幅擴張其無人駕駛出租車業務，計劃在未來兩年內向其車隊增加數千輛車輛。隨著公司不斷拓展新市場，這一車隊擴張代表著向美國各地更廣泛提供自動駕駛叫車服務的重要一步。
當前車隊運營情況
Waymo 目前在四個主要市場運營著1500輛 Jaguar I-PACE 電動SUV：Phoenix、San Francisco、Los Angeles 和 Austin。這些車輛每週提供超過25萬次付費乘車服務，每輛無人駕駛出租車平均每天完成約24次行程——比典型的私家車使用率高出許多。該公司在 Phoenix 的運營，作為其最長期執行的服務區域，已經特別引人注目，無人駕駛的 Waymo 車輛定期在 Sky Harbor 機場與傳統叫車服務一起接送乘客。
Waymo 車隊統計資料
- 當前車隊規模：1,500輛 Jaguar I-PACE 車輛
- 計劃擴充套件：到2026年增加2,000輛車輛
- 2026年預計總車隊規模：3,500輛車輛
- 當前每週乘車量：250,000次付費行程
- 每輛車每天平均行程數：24次
生產設施
該公司位於 Arizona 州 Mesa 的23.9萬平方英尺工廠於10月開業，作為將標準 Jaguar I-PACE 車輛轉換為全自動無人駕駛出租車的中心樞紐。該設施與汽車工程公司 Magna International 合作運營，取代了2024年底關閉的較小的 Detroit 裝配設施。根據 Waymo 的車輛製造負責人 Kent Yiu 的說法，Mesa 工廠設計為最終每年生產數萬輛無人駕駛出租車，以支援公司五年的增長預期。
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| 一輛完工的 Waymo 無人駕駛出租車駛出工廠，準備在 Phoenix 地區投入服務Waymo |
擴張時間表
Waymo 已宣佈將在2026年前再增加2000輛車輛，使其車隊總數達到3500輛無人駕駛出租車。這代表了運營規模的顯著擴大，儘管它遠低於早期預計的2萬輛 I-PACE 車輛作為無人駕駛出租車運營的預測。該公司目前正準備今年夏季在 Atlanta 推出服務，並計劃在2026年進入 Miami 和 Washington, D.C.。Waymo 還在 Nashville 和 Tokyo 進行測試，表明這些可能是未來的擴張市場。
Waymo 市場佈局
- 當前市場：Phoenix、San Francisco、Los Angeles、Austin
- 即將推出：Atlanta（2025年夏季）、Miami（2026年）、Washington D.C.（2026年）
- 測試地點：Nashville、Tokyo
車輛型號
雖然自2023年淘汰 Chrysler Pacifica 小型貨車以來，Jaguar I-PACE 一直是 Waymo 的主要車型，但該公司最近已收到最後一批 I-PACE 交付。這些車輛將在 Mesa 工廠進行改裝後加入車隊。展望未來，Waymo 正在測試和驗證兩款新車型：Hyundai Ioniq 5 電動掀背車，將在 Hyundai 位於 Georgia 州 Ellabell 的新工廠生產，以及來自中國 Geely 集團的全電動 Zeekr RT 小型貨車。Zeekr RT 將從2026年開始搭載 Waymo 的第六代自動駕駛系統。
Waymo 車隊中的車輛型號
- 當前：Jaguar I-PACE（電動SUV）
- 即將推出：Hyundai Ioniq 5（電動掀背車），Zeekr RT（電動小型麵包車）
- 之前：Chrysler Pacifica（小型麵包車，2023年退役）
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| Waymo 已開始測試搭載其自動駕駛技術的 Zeekr 電動麵包車，但這款中國車型在美國面臨高額關稅 Waymo |
製造過程
Mesa 工廠採用系統化方法將標準車輛轉換為無人駕駛出租車。工人們移除外部元件，在車輛的每個角落安裝電氣線束、計算機和感測器，以及 Waymo 獨特的頂部裝置，其中包含雷射雷達、攝像頭和音訊感測器。在重新組裝並新增 Waymo 標識後，每輛車都要進行校準測試，包括短距離駕駛以確保所有系統正常執行。該公司正在努力提高效率，計劃將當前每班六輛車的生產率提高一倍，並最終新增自動化裝配線。
財務影響
隨著 Waymo 擴大其運營規模，財務前景看起來越來越樂觀。目前1500輛車隊每週提供25萬次乘車服務，如果車隊擴大到1萬輛，潛在每週可提供150萬次乘車服務。這可能轉化為接近20億人民幣的年收入，比2023年估計的1億美元顯著增加。經過近16年的發展和超過110億美元的融資輪，Waymo 似乎正在從一個昂貴的研究專案轉變為一個可行的商業企業。
未來方向
除了擴大其無人駕駛出租車服務外，Waymo 還在探索其他商業模式。該公司最近宣佈與 Toyota 合作，設計下一代自動駕駛車輛平臺，並研究如何將 Waymo 系統應用於私家車。這一合作代表了透過技術許可的潛在新收入來源。同時，Waymo 面臨著新興競爭，包括來自 Tesla 的競爭，後者計劃在今年晚些時候在 Texas 和 California 推出自己的無人駕駛出租車服務。